Beta MY23 RR 50 Motard Zwart
Beta Motor is terug met een nieuw model dat volledig vernieuwd is in chassis, motor en design!De nieuwe RR 50 in de Enduro- en Motard-versies hebben nu een nieuw chassis, een vermakelijke Euro 5-motor en een ontwerp dat is geïnspireerd op de grotere en met de wereld versierde RR-enduro (7 keer wereldkampioen met Holcombe en 5 keer met Freeman). Een mix van racestijl en puur plezier, klaar om de tienerrijders te laten dromen.
Let op; de rijklaarmaakkosten inclusief kenteken-/ legekosten bedragen 200,-.Deze zitten al bij in de prijs inbegrepen!
Beta Motor is terug met een nieuw model dat volledig vernieuwd is in chassis, motor en design!De nieuwe RR 50 in de Enduro- en Motard-versies hebben nu een nieuw chassis, een vermakelijke Euro 5-motor en een ontwerp dat is geïnspireerd op de grotere en met de wereld versierde RR-enduro (7 keer wereldkampioen met Holcombe en 5 keer met Freeman). Een mix van racestijl en puur plezier, klaar om de tienerrijders te laten dromen.
MOTOR
- 2-takt eencilindermotor, 6 versnellingen, vloeistofgekoeld, voorzien van oliemenger (behalve
- de RR 50 Racing).
- Nieuwe versnellingspook met nieuwe gesmede vorken voor een nauwkeurigere koppeling en nog meer
- reactieve en bevredigende rijstijl.
- Nieuw terugwinningssysteem voor gasdampen volgens Euro 5-voorschriften.
- Nieuwe filterbox. Het is een integraal onderdeel van het voertuigontwerp en is ontwikkeld om de
- lawaai volgens de huidige regelgeving. Nog praktischer met een snelspansysteem
- voor eenvoudiger onderhoud ̶ net als de racemotoren.
CHASSIS
- Nieuw chassis met een herziene geometrie, voor beter rijgedrag en verbeterde wendbaarheid.
- Nieuw ontwerp: pure racestijl geïnspireerd op de grotere RR 2T / 4T. Alles is gloednieuw:
- tankontwerp, kunststoffen (masker, transportband, zijpanelen) en zadel.
- Achterste subframe van technisch polymeer dat de elektrische componenten perfect integreert,
- de filterbox en de stalen beugels. Een organisch en modern ontwerp bedoeld voor volwassenen.
- Langere achterbrug voor meer rijstabiliteit en een betere tractie.
- Schokdempers herzien in de slag voor de Enduro-versies
- Nieuwe uitlaat: compact, racen, een echte motor waardig.
- Nieuw enkelvoudig sluitsysteem. Slechts één sleutel voor stuurslot / contactslot, tank en zadel. Meer
- gemak en veiligheid.
- Nieuw LED-achterlicht achter, voor een betere voertuigidentificatie.
- Remmen: voor Ø 260 mm, achter Ø 220 mm
- Nieuwe 6,5L tank.
- Nieuwe microgegoten voetsteunen, voor een ongekende rijcontrole.
- Verbluffende grafische afbeeldingen: een unieke stijl die niet onopgemerkt blijft.
BEL VOOR BESCHIKBAARHEID EN LEVERTIJD!
Bij ons werken we met een reserveringslijst, dus reserveer tijdig, zodat je vanaf je 16e direct kunt rijden!
Aanschaf bij Resa-Racing?
Bent u voornemens een Beta Brommer bij Resa aan te schaffen dan bent u altijd welkom om een te komen bezichtigen en (indien mogelijk) een proefrit te maken. U krijgt bij ons informatie over het onderhoud, en de eerste 500 kilometer beurt gratis!Let op; de rijklaarmaakkosten inclusief kenteken-/ legekosten bedragen 200,-.Deze zitten al bij in de prijs inbegrepen!